□珠海特区报评论员

　　一座城市，尤其是在区域经济发展中承担核心使命的城市，必须要有自己最为活跃、最具辐射力，并且能随着时代发展而不断提升与变迁的商务经济中心。譬如上海，上世纪三十年代是外滩，五六十年代是南京路，九十年代以后是浦东。而位于浦东的陆家嘴CBD不仅已是大上海21世纪的发展“龙头”，甚至已成为整个长三角地区的经济“引擎”。

　　珠海，若想不负使命，把自己尽早建设成“珠江口西岸核心城市”，就必须像浦东那样，在区域经济范围内率先拥有CBD，并以CBD为中心向周边城市提供优质强力的商务服务。那么，珠海有能力建设这样一个CBD中心区吗？

　　中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋曾勉励我们：“走出一条与珠三角其他城市不一样的道路”。这个“不一样的道路”是什么，怎么走？如今，随着十字门CBD浮出水面，而使珠海人有了更深的理解。那就是：要有不一样的发展理念，不一样的产业内容，不一样的发展模式，并为此创造不一样的发展条件，以“人无我有、人有我优”的绝对优势，占据粤港澳一体化的发展制高点。

　　那么，珠海与珠三角其他城市相比，有哪些不一样呢？

　　交通格局不一样。港珠澳大桥建成以后，珠海将是全国惟一能够同时连接港澳的城市，珠海也将由此而从以前的交通末梢跃升为区域性交通枢纽。

　　生态环境不一样。当珠三角一些城市哀叹“土地空间难以为继、能源水源难以为继、人口重负难以为继、环境承载难以为继”时，珠海则以充足的土地储备和人口-资源-环境比较协调的态势，凸现了后发的优势。

　　产业结构不一样。珠海从不迷信传统工业化，珠海对高端服务业、高端制造业、高新技术产业等“三高”产业的不懈追求，既从源头上减轻了产业发展对资源环境的压力，更为产业结构的高度化预留了宝贵的空间。

　　与港澳的关系不一样。横琴作为深化粤港澳合作的国家级战略平台，在经济、文化、社会形态等方面，将更多折射出港澳色彩，从而为“一国两制”概念创造出许多前所未有的崭新内涵，甚至由此形成新的经济与城市格局。

　　珠海还有许多与别人不一样的优势。但是，对于建设十字门CBD，这些“不一样”已经足够。十字门CBD将把珠海的“不一样”优势集中放大，将便捷的交通、广袤的土地、优良的生态、国际化的高端服务业等融为一体，就像浦东陆家嘴所经历过的那样，一跃而成为珠海的新城市中心、成为珠江口西岸现代服务业聚集的中心，甚至成为整个珠三角西翼与港澳经济对接的交流交易中心。

　　即使从珠海本身来看，十字门CBD仅仅作为珠海未来的新城市中心，也具有重要意义。当前，珠海城市发展格局将呈现出明显的倒品字形格局。这个倒品字的右翼是发展较为成熟的珠海东部城区，左翼是快速发展中的珠海西部城区，底端是刚刚启动开发的横琴新区。而十字门CBD，在地理上正好处于倒品字底端与左右两翼的结合部，在功能上则处于珠海城市功能带与环澳门城市景观带相互结合的核心。地理几何中心与城市功能核心的高度吻合，决定了十字门CBD必将成为联结珠海东部服务业与西部制造业的重要纽带，必将成为统领东西两部产业互动、良性发展的强大引擎。

　　“一千里色中秋月，十万军声半夜潮”。在前山河奔腾入海流经十字门水道所形成的一国两制“交汇点”，一个在城市格局、建筑形态、功能设置等方面堪与澳门相呼应、相比翼的十字门CBD，作为珠海的新城市中心，正呼之欲出；作为珠江口西岸的现代商务中心，正初现端倪。而抢抓机遇，快速打造这个新的中心，也将是珠海“走出一条与珠三角其他城市不一样的道路”的特色成果。